El consorcio automovilístico estadounidense introducirá, a principios del próximo ejercicio, dos nuevos motores más eficientes para sus vehículos del mercado europeo y de otras regiones, informó hoy la multinacional.

El primero de ellos será un propulsor de gasolina de 1.4 litros turboalimentado de cuatro cilindros y que se utilizará en modelos de todo el mundo a partir de 2010. El segundo es un propulsor de Gas Natural Comprimido (CNG, por sus siglas en inglés) turboalimentado de cuatro cilindros que se incorporará a la gama del modelo Zafira 2009.

El vicepresidente global de Ingeniería de General Motors Powertrain, Dan Hancock, explicó que estos nuevos motores "representan" el enfoque actual de la compañía de enfocar para sustituir propulsores de gran cilindrada por unidades más compactas, de alta carga y con un mayor nivel de prestaciones y de eficiencia.

El motor de gasolina de 1.4 litros es un añadido a la familia de motores que comprende desde 1.0 a 1.4 litros de cubicaje y producirá una potencia estimada entre 120 y 140 caballos. Esta unidad, que se producirá en la planta de Aspern (Austria), aportará una mejora del 8% en su consumo de combustible y cumplirá con la normativa Euro 5 sobre emisiones.

Por su parte, el propulsor de 1.6 litros turbo CNG incluye una unidad de gasolina atmosférica y otra de gas natural comprimido y generará una potencia de 150 caballos. Esta mecánica emite un 25% menos de CO2 que una de gasolina y será fabricada en la planta húngara de Szentgotthard.